https://sputnik-ossetia.ru/20250815/iranskaya-tonirovka-v-rossii-chto-eto-takoe-i-pochemu-ee-khotyat-zapretit-34607956.html
"Иранская тонировка" в России: что это такое и почему ее хотят запретить
"Иранская тонировка" в России: что это такое и почему ее хотят запретить
Sputnik Южная Осетия
Sputnik, Олег Джагаев 15.08.2025, Sputnik Южная Осетия
2025-08-15T09:33+0300
2025-08-15T09:33+0300
2025-08-15T09:33+0300
транспорт
россия
мнение
https://cdnn1.img.sputnik-ossetia.ru/img/07e9/08/0e/34609035_0:145:1729:1117_1920x0_80_0_0_95e9e04348f0c573ee1a83df5b58777f.jpg
Sputnik, Олег ДжагаевВ России предложили запретить "иранскую тонировку" – рулонные шторки, легко устанавливающиеся и снимающиеся со стекол автомобиля. О том, что из себя представляет это приспособление и почему российских автовладельцев хотят начать штрафовать за его наличие в машине, – читайте в материале Sputnik.Что такое "иранская тонировка""Иранская тонировка" – это солнцезащитная затемненная пленка в салоне автомобиля, которая представляет собой рулонную шторку, крепящуюся на стекло авто с помощью присосок. Ее светопропускаемость составляет от 5 до 15 процентов.Раньше "иранскую тонировку" использовали в основном только в большегрузах и минивэнах – когда автомобили находились на стоянке или погрузке, их водители фиксировали шторку на стекло и спокойно отдыхали. Однако в последние годы это приспособление стало популярным и среди водителей легковых авто, особенно среди тех, кто хочет ездить на тонированной машине и избегать при этом штрафов, – "иранская тонировка" снимается всего лишь за 5-10 секунд, вследствие чего остановившему автомобиль автоинспектору практически невозможно зафиксировать правонарушение.Неизвестно, почему "иранская тонировка" получила именно такое название. Согласно одной из версий, причина в том, что пленки, которые характеризуются низкой светопропускаемостью и предназначены для защиты от палящего солнца, активно используются в Иране, "иранская тонировка" обладает схожими характеристиками.Почему ее хотят запретитьС инициативой запретить "иранскую тонировку" в России выступил Национальный автомобильный союз (НАС), предложив штрафовать за ее наличие в автомобиле на 15 тысяч рублей.По мнению главы НАС Антона Шапарина, "иранская тонировка" резко снижает видимость водителя, его способность своевременно реагировать на вызовы в дороге, существенно увеличивая риски возникновения ДТП.Почему "иранская тонировка" популярна среди автовладельцевОсновное преимущество "иранской тонировки" перед обычной заключается в быстроте ее демонтажа – снятие занимает 5-10 секунд. Именно по этой причине многие водители в России используют данное приспособление – при приближении инспектора ГИБДД они быстро снимают пленку, мгновенно превращая стекло в прозрачное. Благодаря такому маневру водитель может избежать стандартного штрафа за тонировку в размере 500 рублей.Нужно ли запрещать "иранскую тонировку"Как считает руководитель отдела расследования журнала "За рулем" Сергей Смирнов, на сегодняшний день какой-либо статистики, доказывающей, что тонировка увеличивает риск ДТП, нет.Смирнов выразил мнение, что прежде чем говорить о введении каких-то новых штрафов или ужесточении наказания за тонировку, следовало бы сначала собрать сведения, которые бы подтверждали, что многие ДТП происходят именно из-за нее.Какое наказание грозит за тонировкуПо словам Смирнова, несмотря на то что штраф за неправильную тонировку составляет всего лишь 500 рублей, он может вылиться в куда более суровое наказание для автовладельца – аннулирование регистрации автомобиля."Зафиксировав правонарушение, сотрудники ГИБДД выписывают предписание об устранении его причин – как правило, водителю дается срок до 10 дней, чтобы привести все в порядок. Если же он этого не делает, сотрудники ГИБДД могут аннулировать регистрацию его транспортного средства", – подчеркнул он.Эксперт также отметил, что в законе о полиции не указано, в течение какого срока водителю-нарушителю нужно снять тонировку, поэтому сотрудники ГИБДД вправе заставить его сделать непосредственно на месте осмотра.
https://sputnik-ossetia.ru/20250202/vyyti-iz-teni-inostrannykh-voditeley-v-rf-nachnut-shtrafovat-za-chrezmernuyu-tonirovku-avto-31834666.html
россия
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_OS
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
транспорт, россия, мнение
транспорт, россия, мнение
В России предложили запретить "иранскую тонировку" – рулонные шторки, легко устанавливающиеся и снимающиеся со стекол автомобиля. О том, что из себя представляет это приспособление и почему российских автовладельцев хотят начать штрафовать за его наличие в машине, – читайте в материале Sputnik.
Что такое "иранская тонировка"
"Иранская тонировка" – это солнцезащитная затемненная пленка в салоне автомобиля, которая представляет собой рулонную шторку, крепящуюся на стекло авто с помощью присосок. Ее светопропускаемость составляет от 5 до 15 процентов.
Раньше "иранскую тонировку" использовали в основном только в большегрузах и минивэнах – когда автомобили находились на стоянке или погрузке, их водители фиксировали шторку на стекло и спокойно отдыхали. Однако в последние годы это приспособление стало популярным и среди водителей легковых авто, особенно среди тех, кто хочет ездить на тонированной машине и избегать при этом штрафов, – "иранская тонировка" снимается всего лишь за 5-10 секунд, вследствие чего остановившему автомобиль автоинспектору практически невозможно зафиксировать правонарушение.
Неизвестно, почему "иранская тонировка" получила именно такое название. Согласно одной из версий, причина в том, что пленки, которые характеризуются низкой светопропускаемостью и предназначены для защиты от палящего солнца, активно используются в Иране, "иранская тонировка" обладает схожими характеристиками.
Почему ее хотят запретить
С инициативой запретить "иранскую тонировку" в России выступил Национальный автомобильный союз (НАС), предложив штрафовать за ее наличие в автомобиле на 15 тысяч рублей.
По мнению главы НАС Антона Шапарина, "иранская тонировка" резко снижает видимость водителя, его способность своевременно реагировать на вызовы в дороге, существенно увеличивая риски возникновения ДТП.
Почему "иранская тонировка" популярна среди автовладельцев
Основное преимущество "иранской тонировки" перед обычной заключается в быстроте ее демонтажа – снятие занимает 5-10 секунд. Именно по этой причине многие водители в России используют данное приспособление – при приближении инспектора ГИБДД они быстро снимают пленку, мгновенно превращая стекло в прозрачное. Благодаря такому маневру водитель может избежать стандартного штрафа за тонировку в размере 500 рублей.
Нужно ли запрещать "иранскую тонировку"
Как считает руководитель отдела расследования журнала "За рулем" Сергей Смирнов, на сегодняшний день какой-либо статистики, доказывающей, что тонировка увеличивает риск ДТП, нет.
"Не просто так в последнее время в Госдуму очень часто поступают предложения изменить требования к тонировкам, либо же вообще полностью ее разрешить. Однако, в то же время, существуют требования, связанные с антитеррором, и якобы из-за наличия тонировки правоохранительные органы не могут отслеживать автомобили, подозреваемые в террористической деятельности", – сказал он.
Смирнов выразил мнение, что прежде чем говорить о введении каких-то новых штрафов или ужесточении наказания за тонировку, следовало бы сначала собрать сведения, которые бы подтверждали, что многие ДТП происходят именно из-за нее.
Какое наказание грозит за тонировку
По словам Смирнова, несмотря на то что штраф за неправильную тонировку составляет всего лишь 500 рублей, он может вылиться в куда более суровое наказание для автовладельца – аннулирование регистрации автомобиля.
"Зафиксировав правонарушение, сотрудники ГИБДД выписывают предписание об устранении его причин – как правило, водителю дается срок до 10 дней, чтобы привести все в порядок. Если же он этого не делает, сотрудники ГИБДД могут аннулировать регистрацию его транспортного средства", – подчеркнул он.
Эксперт также отметил, что в законе о полиции не указано, в течение какого срока водителю-нарушителю нужно снять тонировку, поэтому сотрудники ГИБДД вправе заставить его сделать непосредственно на месте осмотра.
