https://sputnik-ossetia.ru/20240118/ekspert-obyasnil-kakie-posledstviya-povlechet-zapret-na-upravlenie-avtomobilyami-bez-nomerov-27659671.html
Эксперт объяснил, какие последствия повлечет запрет на управление автомобилями без номеров
Эксперт объяснил, какие последствия повлечет запрет на управление автомобилями без номеров
Sputnik Южная Осетия
ЦХИНВАЛ, 18 янв - Sputnik. Верховный суд России подтвердил закон о запрете управления автомобилями без регистрационных номеров, автомобильный эксперт Ян... 18.01.2024, Sputnik Южная Осетия
2024-01-18T15:12+0300
2024-01-18T15:12+0300
2024-01-18T15:12+0300
новости
россия
мнение
транспорт
https://cdnn1.img.sputnik-ossetia.ru/img/07e7/07/14/24583064_0:0:3132:1762_1920x0_80_0_0_13d175778135d352baae3c5f1f94524f.jpg
ЦХИНВАЛ, 18 янв - Sputnik. Верховный суд России подтвердил закон о запрете управления автомобилями без регистрационных номеров, автомобильный эксперт Ян Хайцэер объяснил в беседе со Sputnik, чем вызвана необходимость данного решения.Он отметил, что на дорогах России долгое время присутствовала проблема управления автомобилями без соответствующих регистрационных номеров. С одной стороны, по его словам, некоторые водители были вынуждены ездить без номеров из-за сложностей с получением транзитных номеров или других административных проблем. С другой - данная ситуация приводила к злоупотреблениям и увеличению числа нарушений на дорогах, при этом контроль со стороны сотрудников ГИБДД оставался недостаточно эффективным."Решение вполне себе своевременное, правильное, потому что многие мучаются, не знают, как, в какую сторону это повернется", - сказал эксперт, добавив, что вердикт призван улучшить общую дорожную безопасность и облегчить контроль за транспортными средствами. Однако, по мнению Хайцэера, возникает вопрос: какие меры поддержки и упрощения процесса регистрации автомобилей могут быть предприняты для облегчения ситуации для автовладельцев? И здесь, считает собеседник Sputnik, важно учесть, что их интересы не остались бы без должного внимания в контексте новых правил. Что касается новых автомобилей, которые куплены только что в салоне, и которых теперь надо везти на регистрацию в ГИБДД, то, по словам эксперта, фактически на регистрацию необходимо доставлять посредством эвакуатора или же соответствующая услуга должна быть предоставлена непосредственно в автосалоне."Люди будут испытывать некоторую сложность. С подержанными машинами все проще: они не лишаются номеров. А есть автомобили без номеров, если она, например, пригнана из-за рубежа? Бывали случаи, когда владелец каждые девять дней выписывал новый договор купли-продажи. Поэтому сотрудники ГИБДД были бессильны что-либо сделать, а человек ездил и нарушал правила. Сотрудников автоинспекции на дорогах чрезвычайно мало, в основном камеры видео-регистрации, соответственно, поймать такого нарушителя было проблематично", - пояснил Хайцэер.Он также отметил, что нужно упростить систему регистрации автомобилей, с последующим введением новых услуг, решающих вопрос регистрации автомобилей на месте их покупки. В целом Хайцэер считает, что эффективное решение текущей ситуации требует внимательного рассмотрения различных сторон проблемы и разработки комплексных мер для обеспечения безопасности на дорогах и содействия интересам автовладельцев.
https://sputnik-ossetia.ru/20240115/pochemu-v-rossii-mnogo-brendov-kitayskikh-avto-27637694.html
россия
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2024
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Новости
ru_OS
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
новости, россия, мнение, транспорт
новости, россия, мнение, транспорт
ЦХИНВАЛ, 18 янв - Sputnik. Верховный суд России подтвердил закон о запрете управления автомобилями без регистрационных номеров, автомобильный эксперт Ян Хайцэер объяснил в беседе со Sputnik, чем вызвана необходимость данного решения.
Он отметил, что на дорогах России долгое время присутствовала проблема управления автомобилями без соответствующих регистрационных номеров. С одной стороны, по его словам, некоторые водители были вынуждены ездить без номеров из-за сложностей с получением транзитных номеров или других административных проблем. С другой - данная ситуация приводила к злоупотреблениям и увеличению числа нарушений на дорогах, при этом контроль со стороны сотрудников ГИБДД оставался недостаточно эффективным.
"Решение вполне себе своевременное, правильное, потому что многие мучаются, не знают, как, в какую сторону это повернется", - сказал эксперт, добавив, что вердикт призван улучшить общую дорожную безопасность и облегчить контроль за транспортными средствами.
Однако, по мнению Хайцэера, возникает вопрос: какие меры поддержки и упрощения процесса регистрации автомобилей могут быть предприняты для облегчения ситуации для автовладельцев? И здесь, считает собеседник Sputnik, важно учесть, что их интересы не остались бы без должного внимания в контексте новых правил. Что касается новых автомобилей, которые куплены только что в салоне, и которых теперь надо везти на регистрацию в ГИБДД, то, по словам эксперта, фактически на регистрацию необходимо доставлять посредством эвакуатора или же соответствующая услуга должна быть предоставлена непосредственно в автосалоне.
"Люди будут испытывать некоторую сложность. С подержанными машинами все проще: они не лишаются номеров. А есть автомобили без номеров, если она, например, пригнана из-за рубежа? Бывали случаи, когда владелец каждые девять дней выписывал новый договор купли-продажи. Поэтому сотрудники ГИБДД были бессильны что-либо сделать, а человек ездил и нарушал правила. Сотрудников автоинспекции на дорогах чрезвычайно мало, в основном камеры видео-регистрации, соответственно, поймать такого нарушителя было проблематично", - пояснил Хайцэер.
Он также отметил, что нужно упростить систему регистрации автомобилей, с последующим введением новых услуг, решающих вопрос регистрации автомобилей на месте их покупки.
В целом Хайцэер считает, что эффективное решение текущей ситуации требует внимательного рассмотрения различных сторон проблемы и разработки комплексных мер для обеспечения безопасности на дорогах и содействия интересам автовладельцев.
