Тоннель и поезд в два этажа: как строят железную дорогу Крымского моста

Подписаться
Крымский мост как он есть: строительство железнодорожных путей и подходов

На обоих берегах Керченского пролива полным ходом идет строительство железнодорожных подходов к Крымскому мосту - синхронно с сооружением железнодорожного полотна самого моста.

На крымской стороне подход представляет собой участок длиной в 18 километров, он связывает Крымский мост с железнодорожной сетью полуострова через станцию Багерово.

Одним из ключевых участков подхода к Крымскому мосту стал тоннель с двумя путями, длиной почти в километр.

В середине января строители завершили проходку тоннеля. Она велась горным способом с двух направлений одновременно.

По словам министра транспорта РФ Евгения Дитриха, тоннели такого масштаба не строились в России со времен Олимпиады в Сочи.

Из-за сложного рельефа местности подход на керченской стороне Крымского моста в целом включает в себя 27 искусственных сооружений, в том числе мост и пять путепроводов.

На таманском берегу Керченского пролива строители сооружают двухпутный железнодорожный подход к Крымскому мосту протяженностью 40 километров.

Инфоцентр "Крымский мост" сообщает о полной готовности верхнего строения пути: целиком уложена рельсошпальная решетка, собраны и установлены 163 стрелочных перевода, а также более 2,5 тысячи опор и стоек контактной сети.

На самом мосту первые рельсы были уложены еще в июле прошлого года.

Строители применяют на Крымском мосту технологию бесстыкового, или бархатного, пути - составы по такой дороге движутся плавно и почти бесшумно.

В конце 2018 года рабочие отчитались о готовности двух из восьми участков верхнего строения железнодорожного пути на Крымском мосту.

Кроме того, были завершены свайные работы и приведены в готовность все опоры под железную дорогу. Руководитель компании "Стройгазмонтаж" Аркадий Ротенберг отметил, что 2019 год начался с хорошим заделом.

Запуск железнодорожного движения по Крымскому мосту запланирован на конец текущего года.

"Согласно госконтракту, 1 декабря 2019 года железнодорожная часть Крымского моста будет готова к началу эксплуатации", — пояснил начальник ФКУ "Тамань" Кайрат Турсунбеков.

За сутки по Крымскому мосту в обоих направлениях будут проходить 47 пар пассажирских и грузовых поездов.

По прогнозам железнодорожников, объем грузоперевозок после запуска движения вырастет на 90%, речь идет о 5,7 миллиона тонн грузов. Кроме того, запланировано движение по Крымскому мосту пригородных поездов, ориентировочно по маршруту Феодосия — Анапа.

 

Лента новостей
0