https://sputnik-ossetia.ru/20260718/stavki-vse-vyshe-iran-gotov-perekryt-esche-odnu-zhiznenno-vazhnuyu-arteriyu-40129594.html

Ставки все выше: Иран готов перекрыть еще одну жизненно важную артерию

Ставки все выше: Иран готов перекрыть еще одну жизненно важную артерию

Sputnik Южная Осетия

Пока, как пишет западная пресса, Вашингтон размышляет о расширении войсковой операции против Ирана, сами персы тоже времени не теряют. Reuters сообщает, что... 18.07.2026, Sputnik Южная Осетия

2026-07-18T20:01+0300

2026-07-18T20:01+0300

2026-07-18T20:01+0300

в мире

иран

сша

колумнисты

аналитика

https://cdnn1.img.sputnik-ossetia.ru/img/07ea/07/10/40094395_0:1:3639:2048_1920x0_80_0_0_4dffbcd17aba3f3f533639cc0083a762.jpg

Пока, как пишет западная пресса, Вашингтон размышляет о расширении войсковой операции против Ирана, сами персы тоже времени не теряют. Reuters сообщает, что Тегеран направил йеменским хуситам официальную просьбу полностью перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив в том случае, если США начнут наносить удары по энергетической инфраструктуре Ирана, пишет колумнист РИА Новости Сергей Савчук.Западные источники уверены, что подразделения "Ансар Аллах" уже разместили вдоль контролируемой части побережья ракетные установки и пункты запуска БПЛА, хотя сами представители движения никак не комментируют происходящее и никаких действий по блокировке морского трафика пока не предпринимали. Сей факт, впрочем, особой радости не вызывает, так как аналитические центры Западного полушария уверены, что хуситы просто выжидают наиболее удачный момент и действуют в строгом соответствии с неким масштабным и глубоко структурированным планом военно-политического руководства Ирана.Йеменские хуситы являются традиционными союзниками персов, от которых получают различную помощь, включая военную, в том числе через ливанскую "Хезболлу", которая, как и "Ансар Аллах", является шиитской группировкой. На сегодняшний день хуситы контролируют чуть более трети территории страны на северо-западе, однако в данном случае важно не процентное соотношение, а то, что под их началом находится почти вся морская граница Йемена в Красном море. Если взглянуть на карту с зонами влияния, то сам мыс Рас-Мандеб, который разделяет Аденский залив и Красное море, удерживают и контролируют войска официальной власти, при этом зона контроля хуситов начинается в ста километрах севернее. В этой точке Баб-эль-Мандебский пролив составляет в ширину всего 90 километров, постепенно расширяясь на северо-запад. На границе с Саудовской Аравией, то есть в самой верхней географической точке хуситского присутствия, залив уже около 300 километров в ширину, что на первый взгляд достаточно много, однако современные ракеты способны преодолеть такое расстояние в считаные минуты. Соответственно, на юге хуситы потенциально могут наносить удары даже с применением дронов, которые сегодня спокойно преодолевают расстояние в 30-40 километров.Это понимают все региональные игроки, особенно Саудовская Аравия, у которой с хуситами, мягко говоря, натянутые отношения еще со времен революции в Йемене, когда саудиты помогали властям подавлять шиитские протесты на севере страны.Мы так подробно рассматриваем географические, политические и прочие региональные особенности, чтобы была понятна общая глубина проблематики и то, что у хуситов, помимо союзнического долга, есть и свои собственные интересы.Баб-эль-Мандебский пролив в информационном плане находится в тени пролива Ормузского, что объяснимо на фоне американо-иранского противостояния, а также более скромных объемов проходящих через него грузов самой разной номенклатуры. Однако здесь нужно понимать, что под формулировкой "более скромные" скрываются следующие цифры и значения.Баб-эль-Мандеб обеспечивает десять процентов мировой морской торговли: за год через 18-километровые водные ворота проходит поток товаров стоимостью свыше триллиона долларов. Это кратчайший путь из Средиземного моря в Азию, а точнее — в Индийский океан. Закрытие пролива вынудит морских перевозчиков закладывать громадную петлю вокруг всего Африканского континента, что в среднем увеличивает продолжительность плавания на 15 суток и потребует сотен миллионов — а может, и миллиардов — долларов на обеспечение фрахта, оформление страховок и снабжение торговых судов топливом.После перекрытия Ормузского пролива Баб-эль-Мандеб стал критически важен для Саудовской Аравии, так как к берегу Красного моря приходит нефтепровод Восток — Запад. По его трубам ежесуточно прокачивается семь миллионов баррелей нефти, которая из порта Янбу расходится на север в Европу (через Суэцкий канал) и на юг — на рынки Азии. По самым скромным подсчетам, танкеры, проходящие через бутылочное горлышко Баб-эль-Мандеба, обеспечивают семь-десять процентов всего саудовского экспорта нефти. Саудовская Аравия поставляет на экспорт чуть более шести миллионов баррелей в сутки, что в денежном эквиваленте чуть меньше половины миллиарда долларов. Соответственно, транзит через Баб-эль-Мандебский пролив — это какие-то "жалкие" 50 миллионов долларов в сутки, или 18 миллиардов в год. И это только нефть, но, как весь мир научила блокада Ормузского пролива, за кадром еще стоят поставки сжиженного газа, удобрений, автомобильного топлива, серы и сельскохозяйственной продукции. Кому интересно, может сам поискать данные по объемам перевозки этих категорий сквозь акваторию Красного моря.На беду американских союзников в регионе, к числу которых относится и Саудовская Аравия, Иран прямо или опосредованно контролирует два жизненно важных морских торговых маршрута. Блокада Ормузского пролива уже грозит снижением урожайности в ряде крупнейших агропромышленных государств, она же изрядно сократила производство углеводородов странами Персидского залива, что привело к резкому снижению экспортной выручки, из-за чего в ряде государств уже начинают пересматривать расходную часть бюджета. В случае закрытия еще и Баб-эль-Мандебского маршрута сильнейший удар придется на страны Европы, которые и так испытывают сильный дефицит энергоносителей и фактически впали в тотальную зависимость от поставок из Соединенных Штатов.Сможет ли американская флотская группировка обеспечить судоходство в этом — вопрос открытый. У хуситов, конечно, возможности по нанесению морских ударов скромнее, однако там, куда не долетают ракеты и дроны, в игру вступает оценка рисков. Морские компании могут просто в качестве перестраховки остановить перевозку по южному маршруту вдоль побережья Йемена, к тому же еще большой вопрос, какова будет стоимость страховки в условиях постоянной угрозы каждому судну.Перед нами асимметричный ответ Ирана, который через американских союзников давит на Вашингтон, предостерегая от резкой военной эскалации. Ставки в игре стремительно растут.

https://sputnik-ossetia.ru/20260716/pro-memorandum-zabyli-pochemu-voyna-ssha-s-iranom-vspykhnula-s-novoy-siloy-40094162.html

https://sputnik-ossetia.ru/20260718/ksir-zayavil-ob-atake-na-voennykh-ssha-na-baze-v-kuveyte-neskolko-iz-nikh-pogibli--40128655.html

https://sputnik-ossetia.ru/20260717/tramp-nazval-rossiyu-kitay-i-iran-ugrozami-dlya-izbiratelnoy-sistemy-ssha-40107569.html

иран

сша

2026

Новости

ru_OS

в мире, иран, сша, колумнисты, аналитика