https://sputnik-ossetia.ru/20260217/u-rossii-poyavilos-to-o-chem-yarostno-mechtayut-ssha-no-ne-poluchat-nikogda-37404063.html
У России появилось то, о чем яростно мечтают США, но не получат никогда
У России появилось то, о чем яростно мечтают США, но не получат никогда
Sputnik Южная Осетия
Узкопрофильные специалисты обратили внимание, что на днях глава российского правительства Михаил Мишустин включил в состав государственной комиссии по вопросам... 17.02.2026, Sputnik Южная Осетия
2026-02-17T19:17+0300
2026-02-17T19:17+0300
2026-02-17T19:17+0300
сша
нато
политика
аналитика
михаил мишустин
https://cdnn1.img.sputnik-ossetia.ru/img/07ea/02/11/37404448_0:71:1350:830_1920x0_80_0_0_3e7dfb4a47697f5acb6511028b71152b.jpg
Узкопрофильные специалисты обратили внимание, что на днях глава российского правительства Михаил Мишустин включил в состав государственной комиссии по вопросам развития Арктики Сергея Бондаренко — заместителя генерального директора "Объединенной судостроительной корпорации" по развитию и операционной эффективности, пишет обозреватель РИА Новости Кирилл Стрельников.Обновление и ротация в коллегиальных государственных органах — дело рутинное, но это назначение представляет собой важный тренд: руководство страны кардинально усиливает на арктическом направлении бизнес-составляющую. Иными словами, результат внедрения всех замечательных проектов и инноваций должен отвечать на один вопрос: что со всего этого российскому бюджету?Вопрос непраздный, потому что развитие Арктики из "проекта, устремленного в прекрасное будущее" буднично превращается в предсказуемые цифры доходов — и цифры немаленькие.Кто не в курсе: Арктическая зона России сейчас приносит в национальную копилку более 80 процентов всего газа и более 20 — нефти (с прогнозом до 30 процентов на ближайшие 20 лет). Маленьким почемучкам будет полезно узнать, что на российскую Арктику приходится 73-75 процентов всех арктических запасов газа и 45 — всей арктической нефти. По данным U.S. Geological Survey, всего в Арктике (во всех секторах) находится 22 процента неразведанных мировых запасов углеводородов, то есть российский сектор имеет ключ к 10-12 процентам всей будущей мировой нефти. И мы не говорим про всю таблицу Менделеева, потому что может ненароком закружиться голова. По ориентировочным оценкам, вся ресурсная база русской Арктики превышает 100 триллионов долларов.Последняя возня западных стран в этом направлении оправдывается всяческими российскими и китайскими угрозами, но на поверку все сводится к басне про лису и зеленый виноград. Вице-президент США Джей Ди Вэнс проговорился: "Если Вашингтон вкладывается в безопасность Гренландии и всей Арктики, он рассчитывает получить за это выгоду". В свое время сенатор от Аляски Салливан на специальных слушаниях в конгрессе заявил прямо: "Стратегическое значение этого региона неоспоримо. Если мы не будем там — там будет кто-то другой".На этом фоне достаточно иронично звучит мнение главы "Росатома" Алексея Лихачева, который отметил, что "флаг на полюсе поставить несложно — попробуй оттуда что-нибудь привези".А вот тут заканчиваются красивые речи и начинаются нюансы.Год назад президент Трамп объявил, что США запускают грандиозный проект по постройке целого флота тяжелых ледоколов: "Сорок больших ледоколов для Береговой охраны. Очень больших". Почему сорок? Потому что у великих Штатов никак не может быть меньше ледоколов, чем у России, ясное дело.Год прошел как сон пустой, царь женился на другой: выяснилось, что сами американцы построить ледоколы не в состоянии и теперь будут строить их вместе с гольфистами-финнами, но уже не 40, а всего 11. Первый из них, Polar Security Cutter, должен был быть спущен на воду вот-вот, однако теперь "самое раннее — к 2030 году", причем "еще идут работы по дизайну". Ясно-понятно.К тому же атомных ледоколов у США не будет — технологий и инфраструктуры нет, будут обходиться дизель-электрическими. Вчера была забавная новость, что в Балтийском море вмерзло в лед немецкое судно с СПГ и ему на помощь пошел гордый немецкий многоцелевой дизель-электрический ледокол, но во время сражения с легендарными балтийскими льдами он сломался. Какого размера будут курить бамбук аналогичные американо-финские ледоколы в Арктике — вопрос открытый.Тем временем Россия до 2035 года собирается существенно укрепить Северный морской путь: по словам вице-премьера Юрия Трутнева, планируется построить еще десять ледоколов, 46 аварийно-спасательных судов и три базы для их постоянного размещения.Уже прямо стоит вопрос о создании в Арктике "большого транспортного кольца" на базе Трансарктического транспортного коридора, которое должно объединить экспортные потоки предприятий Урала, Арктики и Сибири через акваторию Большого Северного морского пути.Одновременно начинается отработка новой круглогодичной схемы проводки по СМП СПГ-судов: 3 февраля с месторождения "Арктик СПГ 2" прошла первая поставка сжиженного природного газа в связке танкер-газовоз ледового класса Arc7 "Алексей Косыгин" — атомный ледокол "Арктика" (самый мощный в мире).Ежедневная работа России в Арктике вызывает на Западе тихую истерику, а наши новейшие ледоколы — истерику оглушительную.Мозговой центр Jamestown Foundation признает, что "пока США и НАТО только планируют строительство, Россия уже вводит в строй (все новые и новые) серийные атомные суда; разрыв измеряется десятилетиями". Издание Business Insider рвет на груди рубаху: "Сейчас мы с Россией даже не в одной лиге. Мы вообще не вышли в игру". Издание Arctic Today поет оды русскому атомному ледоколу "Урал": "Урал" является вершиной современной морской инженерии. <...> Он символизирует арктическую стратегию России в условиях глобальной конкуренции". Журнал Popular Mechanics и вовсе записался в рупоры Кремля: "Россия порвала ВМС США в Арктике на клочки. Это — реальная угроза Америке".Быть лидерами — это хороший путь, но точно не вечный. Единственный путь России — сделать так, чтобы догнать нас было невозможно в принципе.Сможем? Сложно сказать. Сделать все возможное? Однозначно.
https://sputnik-ossetia.ru/20260214/mir-v-opasnosti-a-ved-putin-preduprezhdal-37363340.html
https://sputnik-ossetia.ru/20260215/vot-spasibo-davay-esche-sanktsii-ot-ssha-schedro-oplatyat-rossii-provedenie-svo-37369231.html
https://sputnik-ossetia.ru/20260129/v-peregovorakh-s-rossiey-tramp-nakonets-to-doshel-do-glavnogo--do-deneg-37116187.html
сша
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_OS
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
https://cdnn1.img.sputnik-ossetia.ru/img/07ea/02/11/37404448_75:0:1275:900_1920x0_80_0_0_54bc76446a11c07e4e910de38c70648a.jpgSputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
сша, нато, политика, аналитика, михаил мишустин
сша, нато, политика, аналитика, михаил мишустин
Узкопрофильные специалисты обратили внимание, что на днях глава российского правительства Михаил Мишустин включил в состав государственной комиссии по вопросам развития Арктики Сергея Бондаренко — заместителя генерального директора "Объединенной судостроительной корпорации" по развитию и операционной эффективности,
пишет обозреватель РИА Новости Кирилл Стрельников.
Обновление и ротация в коллегиальных государственных органах — дело рутинное, но это назначение представляет собой важный тренд: руководство страны кардинально усиливает на арктическом направлении бизнес-составляющую. Иными словами, результат внедрения всех замечательных проектов и инноваций должен отвечать на один вопрос: что со всего этого российскому бюджету?
Вопрос непраздный, потому что развитие Арктики из "проекта, устремленного в прекрасное будущее" буднично превращается в предсказуемые цифры доходов — и цифры немаленькие.
Кто не в курсе: Арктическая зона России сейчас приносит в национальную копилку более 80 процентов всего газа и более 20 — нефти (с прогнозом до 30 процентов на ближайшие 20 лет). Маленьким почемучкам будет полезно узнать, что на российскую Арктику приходится 73-75 процентов всех арктических запасов газа и 45 — всей арктической нефти. По данным U.S. Geological Survey, всего в Арктике (во всех секторах) находится 22 процента неразведанных мировых запасов углеводородов, то есть российский сектор имеет ключ к 10-12 процентам всей будущей мировой нефти. И мы не говорим про всю таблицу Менделеева, потому что может ненароком закружиться голова. По ориентировочным оценкам, вся ресурсная база русской Арктики превышает 100 триллионов долларов.
Последняя возня западных стран в этом направлении оправдывается всяческими российскими и китайскими угрозами, но на поверку все сводится к басне про лису и зеленый виноград. Вице-президент США Джей Ди Вэнс проговорился: "Если Вашингтон вкладывается в безопасность Гренландии и всей Арктики, он рассчитывает получить за это выгоду". В свое время сенатор от Аляски Салливан на специальных слушаниях в конгрессе заявил прямо: "Стратегическое значение этого региона неоспоримо. Если мы не будем там — там будет кто-то другой".
На этом фоне достаточно иронично звучит мнение главы "Росатома" Алексея Лихачева, который отметил, что "флаг на полюсе поставить несложно — попробуй оттуда что-нибудь привези".
А вот тут заканчиваются красивые речи и начинаются нюансы.
Год назад президент Трамп объявил, что США запускают грандиозный проект по постройке целого флота тяжелых ледоколов: "Сорок больших ледоколов для Береговой охраны. Очень больших". Почему сорок? Потому что у великих Штатов никак не может быть меньше ледоколов, чем у России, ясное дело.
Год прошел как сон пустой, царь женился на другой: выяснилось, что сами американцы построить ледоколы не в состоянии и теперь будут строить их вместе с гольфистами-финнами, но уже не 40, а всего 11. Первый из них, Polar Security Cutter, должен был быть спущен на воду вот-вот, однако теперь "самое раннее — к 2030 году", причем "еще идут работы по дизайну". Ясно-понятно.
К тому же атомных ледоколов у США не будет — технологий и инфраструктуры нет, будут обходиться дизель-электрическими. Вчера была забавная новость, что в Балтийском море вмерзло в лед немецкое судно с СПГ и ему на помощь пошел гордый немецкий многоцелевой дизель-электрический ледокол, но во время сражения с легендарными балтийскими льдами он сломался. Какого размера будут курить бамбук аналогичные американо-финские ледоколы в Арктике — вопрос открытый.
Тем временем Россия до 2035 года собирается существенно укрепить Северный морской путь: по словам вице-премьера Юрия Трутнева, планируется построить еще десять ледоколов, 46 аварийно-спасательных судов и три базы для их постоянного размещения.
Уже прямо стоит вопрос о создании в Арктике "большого транспортного кольца" на базе Трансарктического транспортного коридора, которое должно объединить экспортные потоки предприятий Урала, Арктики и Сибири через акваторию Большого Северного морского пути.
Одновременно начинается отработка новой круглогодичной схемы проводки по СМП СПГ-судов: 3 февраля с месторождения "Арктик СПГ 2" прошла первая поставка сжиженного природного газа в связке танкер-газовоз ледового класса Arc7 "Алексей Косыгин" — атомный ледокол "Арктика" (самый мощный в мире).
Ежедневная работа России в Арктике вызывает на Западе тихую истерику, а наши новейшие ледоколы — истерику оглушительную.
Мозговой центр Jamestown Foundation признает, что "пока США и НАТО только планируют строительство, Россия уже вводит в строй (все новые и новые) серийные атомные суда; разрыв измеряется десятилетиями". Издание Business Insider рвет на груди рубаху: "Сейчас мы с Россией даже не в одной лиге. Мы вообще не вышли в игру". Издание Arctic Today поет оды русскому атомному ледоколу "Урал": "Урал" является вершиной современной морской инженерии. <...> Он символизирует арктическую стратегию России в условиях глобальной конкуренции". Журнал Popular Mechanics и вовсе записался в рупоры Кремля: "Россия порвала ВМС США в Арктике на клочки. Это — реальная угроза Америке".
Быть лидерами — это хороший путь, но точно не вечный. Единственный путь России — сделать так, чтобы догнать нас было невозможно в принципе.
Сможем? Сложно сказать. Сделать все возможное? Однозначно.