https://sputnik-ossetia.ru/20241219/glava-minfina-yuzhnoy-osetii-poyasnil-pochemu-v-respublike-vyrastut-tseny-na-rastamozhku-31385098.html
Глава Минфина Южной Осетии пояснил, почему в республике вырастут цены на растаможку
Глава Минфина Южной Осетии пояснил, почему в республике вырастут цены на растаможку
Sputnik Южная Осетия
ЦХИНВАЛ, 19 дек – Sputnik, Олег Джагаев. На заседании парламента Южной Осетии в среду, 18 декабря, прошли дискуссии по поводу предстоящего повышения размеров... 19.12.2024, Sputnik Южная Осетия
2024-12-19T16:33+0300
2024-12-19T16:33+0300
2024-12-19T16:33+0300
южная осетия
министерство финансов рюо
новости
https://cdnn1.img.sputnik-ossetia.ru/img/07e8/0c/12/31372069_0:161:3071:1888_1920x0_80_0_0_42da3c43422bf63242cd27ebfbc636b9.jpg
ЦХИНВАЛ, 19 дек – Sputnik, Олег Джагаев. На заседании парламента Южной Осетии в среду, 18 декабря, прошли дискуссии по поводу предстоящего повышения размеров таможенных ставок, пошлин и налогов, взимаемых в виде совокупного таможенного платежа при ввозе физлицами на территорию республики транспортных средств для личного пользования.Ранее решение о повышении цен на растаможку автомобилей было принято правительством Южной Осетии.Вопрос на обсуждение сессии закоргана вынес депутат Эльдар Ахмедов. Присутствовавший на заседании министр финансов республики Дзамболат Тадтаев пояснил, что повышение цен на растаможку должно произойти в соответствии с обязательствами, взятыми Южной Осетией перед Россией еще в 2015-2016 годах.По его словам, 9 декабря 2021 года был подписан план мероприятий по реализации соглашения от 2016 года, согласно которому Южная Осетия должна была обеспечить переход на законодательство ЕАЭС и принять единый таможенный тариф 1 января 2022 года. Тадтаев подчеркнул, что благодаря усилиям руководства и правительства Южной Осетии срок перехода республики на новые цены на растаможку составит не три года, как предусматривал план, а восемь лет."Руководством и правительством республики была проделана очень большая работа, потому что те ставки, которые мы утвердили, приняты с рассрочкой на восемь лет. То есть имеется категория автомобилей до 3 лет, где мы переходим до 100% от ставок России в течение 4 лет. Есть категория автомобилей от 3 до 5 лет, где республика обязуется перейти на российские ставки до 2030 года. И, наконец, категория авто старше 5 лет, где мы должны перейти на новые ставки в течение 8 лет, то есть до 2032 года", – пояснил министр.По словам главы Минфина, Южная Осетия не может дальше оттягивать переход на таможенные ставки России, так как это грозит лишить республику части российской финансовой помощи.Тадтаев также отметил, что Россия пошла навстречу Южной Осетии, сделав так, чтобы переход республики на новые таможенные ставки проходил поэтапно."Российские коллеги пошли нам навстречу, поэтому, к примеру, в 2025 и 2026 годах ставки повысятся на 5% от российских ставок, хотя изначально предполагалось повышение на 12,5%. То есть гражданам Южной Осетии предоставляются условия, чтобы приобрести автомобиль с относительно сниженной стоимостью растаможки", – подчеркнул чиновник.Тадтаев добавил, что правительство республики продолжит анализировать ситуацию с ценами на растаможку автомобилей и при необходимости разговаривать с российскими коллегами по этому вопросу.
https://sputnik-ossetia.ru/20241218/v-yuzhnoy-osetii-prinyali-gosbyudzhet-na-2025-god-31374542.html
https://sputnik-ossetia.ru/20241218/parlament-yuzhnoy-osetii-prinyal-byudzhet-fonda-msp-na-2025-god-31374065.html
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_OS
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
южная осетия, министерство финансов рюо , новости
южная осетия, министерство финансов рюо , новости
ЦХИНВАЛ, 19 дек – Sputnik, Олег Джагаев. На заседании парламента Южной Осетии в среду, 18 декабря, прошли дискуссии по поводу предстоящего повышения размеров таможенных ставок, пошлин и налогов, взимаемых в виде совокупного таможенного платежа при ввозе физлицами на территорию республики транспортных средств для личного пользования.
Ранее решение о повышении цен на растаможку автомобилей было принято правительством Южной Осетии.
Вопрос на обсуждение сессии закоргана вынес депутат Эльдар Ахмедов. Присутствовавший на заседании министр финансов республики Дзамболат Тадтаев пояснил, что повышение цен на растаможку должно произойти в соответствии с обязательствами, взятыми Южной Осетией перед Россией еще в 2015-2016 годах.
"В 2015 году между Южной Осетией и Россией был подписан договор о союзничестве интеграции. В продолжение этого документа в 2016 году было подписано соглашение об интеграции таможенных органов двух стран, в соответствии с которым мы (Южная Осетия – ред.) должны были отдельным протоколом перейти, во-первых, на единый таможенный тариф, и, во-вторых, на законодательство Евразийского экономического союза (ЕАЭС – ред.). Все эти мероприятия должны были произойти в 2020 году, но по объективным или, может быть, субъективным причинам, этого сделано не было", - рассказал Тадтаев.
По его словам, 9 декабря 2021 года был подписан план мероприятий по реализации соглашения от 2016 года, согласно которому Южная Осетия должна была обеспечить переход на законодательство ЕАЭС и принять единый таможенный тариф 1 января 2022 года.
"Однако это опять не было сделано ввиду разных объективных или субъективных причин. Согласно этому плану, мы должны были уже в 2025 году полностью перейти на российские таможенные ставки", – сказал он.
Тадтаев подчеркнул, что благодаря усилиям руководства и правительства Южной Осетии срок перехода республики на новые цены на растаможку составит не три года, как предусматривал план, а восемь лет.
"Руководством и правительством республики была проделана очень большая работа, потому что те ставки, которые мы утвердили, приняты с рассрочкой на восемь лет. То есть имеется категория автомобилей до 3 лет, где мы переходим до 100% от ставок России в течение 4 лет. Есть категория автомобилей от 3 до 5 лет, где республика обязуется перейти на российские ставки до 2030 года. И, наконец, категория авто старше 5 лет, где мы должны перейти на новые ставки в течение 8 лет, то есть до 2032 года", – пояснил министр.
По словам главы Минфина, Южная Осетия не может дальше оттягивать переход на таможенные ставки России, так как это грозит лишить республику части российской финансовой помощи.
"Почему южноосетинская сторона не исполняла обязательства, взятые на себя еще в 2016 году, я сказать не могу. Однако дальше не выполнять условия нашего соглашения с Россией мы не можем. Эти обязательства загружены в том числе в соглашение о содействии реализации программы соцэкономразвития РЮО, и в случае, если республика не будет их выполнять, Россия может приостановить финансирование. Когда мы вовремя не ратифицировали протокол о распространении единого таможенного тарифа, республика в течение 4-5 месяцев не получала финансовые средства на софинансирование бюджетной сферы, эта сумма на тот момент составляла около 600 млн рублей, то есть республика тогда в буквальном смысле этого слова сводила концы с концами. Поэтому, исходя из этих условий, Южная Осетия уже не может не исполнять взятые перед Россией обязательства", – объяснил он.
Тадтаев также отметил, что Россия пошла навстречу Южной Осетии, сделав так, чтобы переход республики на новые таможенные ставки проходил поэтапно.
"Российские коллеги пошли нам навстречу, поэтому, к примеру, в 2025 и 2026 годах ставки повысятся на 5% от российских ставок, хотя изначально предполагалось повышение на 12,5%. То есть гражданам Южной Осетии предоставляются условия, чтобы приобрести автомобиль с относительно сниженной стоимостью растаможки", – подчеркнул чиновник.
Тадтаев добавил, что правительство республики продолжит анализировать ситуацию с ценами на растаможку автомобилей и при необходимости разговаривать с российскими коллегами по этому вопросу.
