https://sputnik-ossetia.ru/20210329/Konteynerovoz-kotoryy-zablokiroval-Suetskiy-kanal-snyali-s-meli---video-12008978.html
Контейнеровоз, который заблокировал Суэцкий канал, сняли с мели - видео
Контейнеровоз, который заблокировал Суэцкий канал, сняли с мели - видео
Sputnik Южная Осетия
Контейнеровоз Ever Given сняли с мели в Суэцком канале. Теперь ничто не мешает движению судов. Правда, пока его еще не восстановили 29.03.2021, Sputnik Южная Осетия
2021-03-29T15:21+0300
2021-03-29T15:21+0300
2021-03-29T15:22+0300
https://cdnn1.img.sputnik-ossetia.ru/img/07e5/03/1d/12008939_0:-1:1911:1080_1920x0_80_0_0_0a765bcbbdc25e176f1f9bbfc1141e87.jpg
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_OS
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Южная Осетия
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
видео, мультимедиа , новости, происшествия
видео, мультимедиа , новости, происшествия
Контейнеровоз, который заблокировал Суэцкий канал, сняли с мели - видео
15:21 29.03.2021 (обновлено: 15:22 29.03.2021) Контейнеровоз Ever Given сняли с мели в Суэцком канале. Теперь ничто не мешает движению судов. Правда, пока его еще не восстановили
Сейчас в очереди стоят около 450 судов. Ever Given сел на мель 23 марта. 400-метровый контейнеровоз перегородил южную часть канала так, что парализовал все движение в обе стороны.
Кадры разблокировки из Египта – в нашем видео.
Контейнеровоз длиной 400 метров и грузоподъемностью около 224 тысяч тонн направлялся из Китая в Роттердам и во вторник сел на мель на 151-м километре канала, перекрыв движение по нему. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на поставщика морских услуг, компания Inchcape Shipping заявила, в понедельник судно удалось освободить.
Суэцкий канал — один из самых загруженных морских торговых путей в мире, его длина составляет 160 километров, ширина — до 250 метров, глубина — до 20. Он соединяет Средиземное и Красное моря и позволяет водному транспорту проходить в обе стороны между Европой и Азией без огибания Африки (в сутки — около 50 судов). По данным Bloomberg, блокировка канала стоила мировой экономике почти десять миллиардов долларов в день.
