Как вы думаете, какое учебное заведение в Южной Осетии самое популярное? ЮОГУ? А может это многопрофильный колледж, а может музыкальное училище? Нет — самой большой популярностью пользуется Цхинвальская автошкола. Запись сюда ведется чуть ли не на год вперед, а список абитуриентов уже достиг четырехзначного числа. Люди годами ждут своей очереди, порой теряя надежду. Чтобы вы понимали, если вы записались зимой, то в лучшем случае сможете приступить к обучению только летом. В длинном списке имен значилось и мое, тихо ожидая своего "автомобильного часа", который настал летом 2016 года.
Звонок из автошколы поступил в конце июля, а это значит, что уже с 1 августа я вновь села за парту и впервые за руль. А впереди меня ожидал трехмесячный теоретический курс в мир больших дорог и трасс, нерегулируемых перекрестков и автомагистралей, который включал в себя лекции по устройству автомобиля, правилам дорожного движения, занятия по медицине и правилам оказания первой помощи при ДТП, а также 15 практических уроков с инструктором.
Но сперва нас ознакомили с правилами учебы в автошколе, дав понять, что частые пропуски без уважительной на то причины станут причиной осложнений при сдаче экзаменов на права.
Поэтому:
Миф №1: в автошколу можно не ходить
Этот миф рассеялся как утренний туман, а рассказы о том, что права можно получить, ничего не делая, на практике оказались лишь слухами.
Самыми сложными для меня были занятия по устройству автомобиля. Ну никак мой мозг не мог усвоить, каким именно образом работает газораспределительный механизм и какую роль в работе машины играют сухарики клапанов и коромысло.
Зато каждая девушка знает, что существует два основных типа машин: механика и автомат, и чтобы с чистой совестью сесть за руль автомата, надо пройти круги ада, обучаясь на механике.
Миф №2: завести машину с первого раза — нереально
Да, это непросто, но гораздо сложнее для меня было научиться держать руль, отчего наезды на разделительные полосы первые несколько занятий стали обычным делом. А еще во время начала движения мне удобней было проговаривать каждое свое действие.
"Выжимаю сцепление, ставлю на первую скорость, медленно отпускаю сцепление и одновременно жму на газ и в путь!".
Помню, на одном из первых занятий в городе мы решили выехать на улицу Московская, которая в утренние часы бывает перегружена машинами. Пробка тянулась от ул. Героев вплоть до пересечения с ул. 8 июня. Вы не представляете, какой стресс я испытала на протяжении этого отрезка пути, ведь приходилось чуть ли не через каждые пол минуты останавливать автомобиль и вновь трогаться с места.
Что касается отношения других водителей к новичкам, то доброжелательным его точно не назовешь. Ну не получается у нас, новичков, так быстро трогаться с места, когда зажигается зеленый свет светофора, ну что в этом такого?
Миф №3: экзамен в автошколе невозможно завалить
Вот и я так думала… и завалила. Честно сказать к экзамену я не готовилась, а готовилась его списать. Распечатала лист с ответами и, получив свой билет, начала судорожно искать свой вариант в длинном списке ответов. Вдобавок ко всему я вспомнила свои студенческие годы, помните, то самое чувство, когда ты не знаешь ответа на вопрос, но точно помнишь, где искать ответ. Ты делаешь вид, что пишешь или обдумываешь ответ, а на самом деле выжидаешь момент, чтобы открыть шпаргалку хотя бы на доли секунды. Вот и сейчас я вновь оказалась в подобной ситуации, но судя по тому, что меня поймали с поличным, сноровку я подрастеряла. В итоге — пересдача, к которой я отнеслась уже более ответственно.
Права я получила, но мне еще предстоит набираться опыта за рулем уже собственного авто. А тем, кто только планирует идти в автошколу, я советую серьезно подойти к учебе, ведь если вникнуть, эти знания нужны тебе для твоей же собственной безопасности. Удачи на дорогах!
