ЦХИНВАЛ, 9 апр – Sputnik, Диана Козаева. Для возможного открытия какого-либо транспортного коридора между Россией, Южной Осетией и Грузией нет соответствующей инфраструктурной базы. Кроме того, все подобные процессы будут упираться и в политическую составляющую, заявил министр иностранных дел республики Ахсар Джиоев в интервью Sputnik.
По его словам, тезис о транспортных коридорах периодически возникает в политической повестке. Он обратил внимание, что в 2011 году уже было достигнуто понимание между Россией и Грузией при посредничестве нейтральной швейцарской компании о прохождении грузов и через Южную Осетию, и через Абхазию транзитом. И даже была определена конкретная швейцарская компания, было подписано соглашение, но процесс был заблокирован грузинской стороной.
"Что касается современного этапа, то железная дорога была в советское время проложена через Абхазию, ветка через Южную Осетию не проходила, республика была тупиком для железной дороги, которая существовала на тот момент. У нас есть автомобильная дорога, довольно узкая. И насколько она может осилить грузопоток, тоже сложно сказать. То есть нет соответствующей инфраструктурной базы", – пояснил министр.
Джиоев отметил, что республика и сейчас испытывает определенные сложности во время пересечения таможенного поста "Нижний Зарамаг", который не всегда справляется с большим пассажиропотоком. Поэтому в настоящий момент там проходят работы по реконструкции.
"То есть вопрос гораздо сложнее, чем кажется на первый взгляд. Все процессы, естественно, будут упираться и в политическую составляющую – насколько сама Грузия готова к этому процессу. Грубо говоря, мы не можем говорить о том, чтобы открыть какую-то калитку где-то в каком-то заборе. Вопрос гораздо сложнее, и он требует серьезного подхода, анализа, в том числе экономического, политического. Процесс не быстрый", – отметил глава МИД.
Вместе с тем, он добавил, что с точки зрения экономической составляющей, если брать примеры в других регионах, то любые грузопотоки и транспортные коммуникации приносят пользу – "но при условии соблюдения интересов всех сторон".