ЦХИНВАЛ, 14 авг — Sputnik, Элина Габараева. В Южной Осетии, как и по всей России, 14 августа отмечают День строителя.
В этот день свой профессиональный праздник отмечают все профессии, связанные со строительной отраслью, начиная от штукатурщиков и заканчивая дорожниками.
В интервью Sputnik глава РГУП "Дорэкспострой" Алан Габараев рассказал о текущих работах, а также в каком порядке дорожники производят работы, связанные с капитальным строительством дорог.
"На сегодняшний день все наши силы устремлены на возведение подпорной стены у дороги Синагур — Ерцо протяженностью 900 метров, там же производим отсыпку дорожного полотна. Объект этот переходящий, - рассказал Габараев.
Все работы производит "Дорэкспострой", без привлечения субподрядных организаций.
Помимо этого, на привокзальной площади ведутся работы. По словам Габараева, в скором времени там обустроят красивый сквер.
Помимо этого, на привокзальной площади ведутся работы. По словам Габараева, в скором времени там обустроят красивый сквер.
Также в ближайшее время, добавил он, дорожники приступят и к работам в районе села Кемулта.
"Здесь во время прошедших паводков размыло дорогу, ее надо восстановить", - пояснил собеседник Sputnik.
Габараев подчеркнул, что на проблемном участке Транскама, где недавно сняли опорную стену, предприятие планирует выстроить новую из пятитонных бетонных блоков. Он пояснил, что они намного безопаснее и по их кладке можно судить, сейсмологически активна ли сейчас там местность.
"Эти меры нужны для того, чтобы обезопасить население", - отметил он.
Алан Габараев также разъяснил, в каком порядке производится дорожное строительство. Прокладывание дорог, по словам главы, в городе и за его пределами отличаются в первую очередь наличием или отсутствием бордюров.
Все начинается с проектно-сметной документации, которая должна пройти экспертизу. Как рассказал Габараев, работы начинаются с выемки грунта, далее устанавливаются лотки и бордюры, затем идет обсыпка, это все утрамбовывается и укладывается первый слой асфальта.
"Для тротуаров тоже все начинается с выемки, далее ставится геотекстиль, чтобы трава не проросла. Дальше идет обсыпка щебнем, которую укатывают и покрывают сухой смесью отсева и цемента, и уже потом ставится брусчатка", - говорит он.
В горной местности во время строительства дорог нередко приходится менять и русла рек, чтобы провести необходимые работы.
Также Габараев отметил, что самое сложное в дорожном строительстве - погодные условия и финансирование.