Не стало Левана Кортиева – одного из инициаторов строительства Транскама

ЦХИНВАЛ, 18 янв – Sputnik, Диана Козаева. На 83-м году жизни скончался профессор, кандидат технических наук, член-корреспондент МАНЭБ, академик Российской академии транспорта Леван Кортиев.

Леван Исмаилович более тридцати лет занимался научно-педагогической деятельностью, автор свыше ста научных трудов и десяти монографий. Значительную часть своей инженерной деятельности посвятил строительству Транскама и Зарамагских ГЭС.

Кандидат исторических наук, этнограф, журналист Роберт Кулумбегов говорит, что смыслом жизни Левана Исмаиловича являлась проблема дорожного сообщения между Южной Осетией и Северной Осетией (Россией).

"Это не только Транскам, строительству которого он посвятил всю свою жизнь. Он был летописцем этой стройки, выпустив две монографии об истории строительства транспортного сообщения между Южной Осетией и Северной Осетией, начиная с момента прокладки железнодорожной линии под Магским перевалом через Дзомагское ущелье и заканчивая перспективами строительства железнодорожного сообщения параллельно с Транскамом", – рассказал историк.

По словам Кулумбегова, мечтой Кортиева было создать музей Транскама в Южной Осетии.

Такой музей есть в Северокавказском горно-металлургическом институте, его коллекция собиралась на протяжении почти полувека. В музее можно увидеть инструменты, спецформу, портреты строителей и даже самые первые планы строительства.

"В нескольких аудиториях размещена экспозиция, начиная с первого упоминания о необходимости строительства железной дороги еще в царскую эпоху и заканчивая проблемами эксплуатации современной автомагистрали и предложениями по ее обустройству – защите от лавин, селей, оползней", – отметил журналист.

В Южной Осетии появится музей Транскама

11 октября 2021, 11:01

Он напомнил, что в прошлом году Леван Кортиев выпустил две коллективные монографии по необходимости создания именно Транскавказской железнодорожной магистрали через Главный Кавказский хребет, которая в будущем соединила бы страны Закавказья – Иран, Армению, Турцию – с Россией.

В работе над монографиями принимал участие и Роберт Кулумбегов.

"У меня там была историческая часть, а у Кортиева и других авторов – инженерные обоснования этих перспективных планов. К сожалению, его мечте не суждено было сбыться. Есть надежда, что экспозиция, посвященная Транскаму, хотя бы не останется без внимания и будет собрана в одном месте, желательно, конечно, в Южной Осетии. Надеюсь, для этого найдется площадка. Это будет лучшей памятью Левану Исмаиловичу – энтузиасту, инициатору создания транспортного сообщения между двумя частями Осетии", – добавил Кулумбегов.

Леван Кортиев родился 28 декабря 1939 года. Учился в сельской школе, затем окончил учебу в Тбилиси. Высшее образование получил в Грузинском политехническом институте, работал в мостостроительных и тоннелестроительных организациях Тбилиси.

После окончания института его направили в Южную Осетию, в поселок Дзау, начальником дорожного участка, затем был зампредседателя Дзауского райисполкома. В это же время началась подготовка к строительству Транскама, и Кортиеву удается организовать строительство южного участка трассы, начальником которого он впоследствии стал.

После завершения строительства Транскама, Кортиев защитил диссертацию в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта, получив степень кандидата технических наук.

В 1995-2001 годах он был главным инженером дирекции Зарамагских ГЭС, в течение последующих лет – завкафедрой организации и безопасности дорожного движения СКГМИ.

За работу на Транскаме Леван Исмаилович удостоился высоких государственных наград – ордена Почета Южной Осетии и медали "Во Славу Осетии" Северной Осетии.

Была у него и мечта – установка памятника строителям Транскавказской автомагистрали, ленинградским инженерам, погибшим в районе села Рук в 1960 году при проектировании дороги.

Дата в истории: 60 лет назад в Южной Осетии погибли в аварии проектировщики Транскама

11 сентября 2020, 16:23