Еврокомиссия внесла на рассмотрение послов 27 стран Евросоюза предложение принять 20-й пакет санкций в отношении России, исключив из него полный запрет на транспортировку российской нефти (европейскими перевозчиками) и оказание услуг для этих перевозок, включая страхование.
Насколько критичными для европейских танкерных компаний стали убытки из-за блокировки судов в Ормузском проливе? Можно ли сказать, что этот форс-мажор заставил Брюссель пойти на попятную, чтобы не добивать собственный транспортный сектор? Как отказ от "центрального элемента" 20-го пакета скажется на авторитете ЕК?
Подробнее об этом поговорим с директором Фонда энергетического развития Сергеем Пикиным.